5万-8万元SUV你敢买吗?它的配置到底怎么样

2017年05月12日 19:25:00 来自:未知 (0)参与

  拥有一部SUV,相信是很多年轻人的梦想,但动辄十几万甚至几十万的售价不免让人望而却步。

  不过,有需求就有市场,近几年自主品牌就推出不少5万-8万元的SUV,让许多事业刚刚起步经济不宽裕,又喜欢SUV的年轻人看到了希望。

  可是,毕竟“一分钱一分货”,5万-8万元的SUV车型品质过关吗?尤其是安全性方面,不会“中看不中用”吧。

  这样的疑虑来自小编的很多粉丝,那么5万-8万元的SUV安全性到底怎么样,值不值得买呢?

  本期小编选了6款5万-8万元的热销SUV车型,针对它们的安全配置做一个横向比较,看一看这些车型的安全指数如何,到底值不值得购买。

  10项安全配置大比拼

  为了直观的反映这几款车的安全配置水平,小编选取了SUV车型常规的10项安全配置来做对比。

  首先,经过6款SUV对比不难发现,整体来看,现在5万-8万元的SUV,在安全配置上已经很丰富了,比前几年的车型有了明显提升。

  绝大部分车型都能够具备8项或更多安全配置,其中宝骏510和东南DX3配置表现尤为突出。

  具体来看,目前,安全气囊、胎压监测、防抱死制动系统已经被大家广泛认可,并称之为汽车三大安全系统。

  在安全气囊配置方面,作为最基本的安全配置,这几款车型几乎都配备了主副驾驶安全气囊,仅有森雅R7在副驾驶没有配备安全气囊。

  在胎压监测装置方面,只有宝骏510和东南DX3有配置。

  据调查显示,在我国高速公路发生的事故当中,有46%的事故是由于轮胎发生故障引起的。

  安装胎压监测装置,可以适时提醒车主轮胎气压是否异常,从而大大减少高速爆胎的机率。

  ABS防抱死系统在6款车型当中也都有配置,ABS的作用是防止在湿滑天气紧急制动造成车轮抱死,但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。

  通过6款车型安全配置对比,森雅R7表现比较“特殊”,仅有主驾驶座安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅连接口、ABS防抱死、制动分配5项安全配置,与其他车型相比存在劣势。

  可以放心,安全驾驶是根本

  从这几款车本身的安全配置来看,5万-8万元级别的SUV,安全配置已经比较丰富,比之前有了明显的进步。那媒体和消费者又是怎么看待这个问题的呢?

  媒体整体评价,5万-8万元SUV车型虽然价格低廉,但在安全性方面还是比较有保障的。

  不过也并不表示没有问题,有媒体认为,有些低配版本车型,存在安全配置简陋、质量不达标的问题。

  以本期小编中列举的东南DX3为例,在媒体试驾中,大部分媒体表示东南DX3在安全配置方面,显得十分厚道,全系车型都装配了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、ABS防抱死等配置。

  顶配和次顶配还配备了头部气囊和侧气囊,将安全保护做得更完善。

  在消费者方面,经过调查,多数网友秉持两种观点,一种观点认为5万-8万SUV安全性能基本可靠,值得购买;另一种观点则认为,“一分钱一分货”,越便宜的SUV安全性能越不可靠。

  不过,再齐全的安全配置也需要安全驾驶,所以在这里小编还是要提醒各位车友们,遵循交通规则,安全行驶,保证自己和乘客的安全。

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